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国一国二排放标准汽油车将成治理重点

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/11/7     浏览次数:    

 转载自 2016-11-04 威孚集团市场营销

2015年起,北京施行“提前报废老旧机动车,车均补助8000元”政策将于年底到期。今年前10个月,北京累计淘汰高排放老旧车34万辆。下一步,国一、国二排放标准的汽油车将成治理重点。

根据《北京市进一步促进老旧机动车淘汰更新方案(20152016年)》,对提前报废老旧机动车的车主,可以给予车均8000元补助。具体地说,如果车主提前报废一辆10年的小客车,可获得政府补助8000元;提前报废一辆10年的大型客车,可获补助1.95万元。不过,这项政策仅适用于201511日至20161231日期间报废的老旧机动车。从明年开始,车主将不会得到补助。另外,车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2017131日。

2008年奥运会后为了进一步改善大气质量,以末位淘汰原则开始对黄标车采取限行和淘汰经济补助政策。2011年至今,北京已淘汰黄标车、老旧车217.2万辆,于2015年完成淘汰黄标车的任务。

北京市环保局指出,目前,北京国一、国二排放标准的汽油车保有量,虽然只占全市轻型汽油车保有量的10%,但排放的氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的40%,挥发性有机物约占30%,已成为继黄标车之后的治理重点。

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