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汽油发动机冷却系统的组成及工作原理

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/11/22     浏览次数:    

                                                           宝发动力   作者:莫志远

         

发动机的冷却系统是闭路式强制冷却系统。冷却系统主要包括气缸体水套,气缸盖水套,水泵,风扇,散热器等部件组成。4Y发动机冷却液的正常温度是:85-105℃。

影响:发动机冷却液过冷使发动机机械负荷增加,增加气缸内壁磨损,增加燃料消耗量;

发动机冷却液过热会加剧发动机磨损,使动力性能下降,机油消耗量增加。

在发动机冷态启动时,冷却液温度为环境温度,节温器处于关闭状态,进水口关闭,此时冷却系统进行小循环,及只在气缸体,气缸盖,水泵内进行循环;冷却液的小循环对发动机是有利的,可以使发动机冷却液迅速达到正常工作温度,当发动机温度达到76℃以上时,节温器打开,散热器内的冷却液通过进水口进入发动机气缸体、气缸盖的水套内,冷却液通过风扇冷却,开始进行大循环。

             

                                           

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