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河南下发通知:非道机械10月底前要全部上牌!

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020/6/24     浏览次数:    

     近几年,随着蓝天保卫战的逐步深入,移动源污染对空气质量的影响越来越受关注。

根据河南省省生态环境厅通报的数据,2019 年河南省移动源氨氧化物排放量、移动源颗粒物排放量均居全国第三,移动源污染物总排放量占全国移动源污染物排放总量的10%左右。

移动源污染这么重,河南省有哪些针对性措施?


河南省生态环境厅移动源污染监管处处长江振山介绍说,移动源主要是指内燃机为动力的道路机动车和非道路移动源等。柴油车产生的细颗粒(PM2.5)和氮氧化物,汽油车产生的挥发性有机物,都加剧了污染。

据统计,2019年河南省移动源氮氧化物排放量约45万吨,仅次于山东、河北,居全国第三,占全省氮氧化物社会总排放量的70%以上,移动源颗粒物排放约3.5万吨,同样仅次于山东、河北,居全国第三;移动源污染物总排放量达到392.7万吨,占全国移动源污染物排放总量的10%左右。

移动源污染中,勾机、叉车、铲车等非道路移动机械,更是治理重点。据了解,截至2019年底,全省已完成非道路工程机械信息采集近7万台,其中国三排放阶段非道路工程机械占比不足20%,其余均为国二及以下机械,后者直接排放颗粒物和氮氧化物,无任何污染控制措施,对环境危害极大。


10月前河南省要给非道机械全部上牌

移动源污染防治方面,河南省已开展多项工作,比如重型柴油车绕行管控方面,河南省已规划以京港澳、连霍等高速公路为主,G107、G310、 G312、 S102 等普通干线公路为辅的“四纵四横四放射”12条重型车辆过省境通行主通道,引导重型车辆到“四纵四横四放射”城市间快速行驶通道上通行。

另外河南省还加快了铁路专用线建设,提升企业“公转铁”运输能力。2019年以来,河南省共建成铁路专用线项目14个,建成线路70.1公里。截至目前,102家大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线接入比例达到78.4%,第一季度全省铁路货运发送量3257万吨,较2019年增加7.7%。

接下来还有多项针对性措施。

其中,河南省将加快推进61个铁路专用线重大项目,新建线路约500公里,对不按规定建设铁路专用线且与清洁运输政策不符的企业,纳入季节性生产调控清单,采取停产、限产。

6月底前,河南省要完成路检路查站点标准化建设,强化入省口重点道路执法,查严外省高排放车辆入省“口袋”,对于检测的超标车辆一律实施劝返。

6月底前,河南省要完成矿山内部使用运输车辆、非道路移动机械摸底和登记工作,督促绿色矿山更新使用新能源车辆。10月底前,河南省要完成在用非道路移动机械信息采集和号牌核发工作,同时完成柴油车机车、船舶排放检测工作,对不达标车(机)船舶依法完成淘汰和治理。

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